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【2017/05/26 07:06 】 |
KLX
DSC03259.JPG
やっと作業台に載ったマシ~ン
もう新車で購入してから早いもので
11年が経過しております

DSC03260.JPG
よく見るとフロントフォークにオイルの
にじむ跡が、、、
まだ1年程前にシール類の交換を
したのにもうダメダメ
タイヤの山も無いし~

まあ~高速道路をこのタイヤで
大排気量バイクについて行く速度で
走っていれば変な減り方しますよね~

しかしバイクにETCは付けるもんだと
思いましたね!
楽チン

DSC03261.JPG
去年の赴任中は通勤に、
ツーリングに、乗る機会がありましたが、
現在
月に1度程になってしまいました、、

しかし先日久しぶりに乗った
レーサーは軽いしパワフル

KLXも軽量化出来ないものか?
セル機能を取り外してしまったら
A山に行った時、
泣きがはいる事でしょう~

この機会にしっかりメンテしたいと思います。
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【2010/01/05 23:54 】 | バイク | 有り難いご意見(3) | トラックバック(0)
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有り難いご意見
無題
男のスターターレス…。4ストだとAで泣きが入るでしょうね…。11日アタックかもです。
【2010/01/06 08:45】| | warlock #56b710e471 [ 編集 ]


軟弱者と言われても…
アタック系をやられる方にはセルは必須でしょう!
怪我防止と体力温存が最優先です!!
準備運動も大切ですね~>>皆様

私は平地ですら泣きが入りますから…論外です。(笑
【2010/01/06 22:19】| | はっち~ #4cd58cf8b1 [ 編集 ]


無題
私のマシ~ンは300のハイコンプ、キックをケルだけでもかなりの体力を消耗します。セル付いていなかったら山では命とり?

エンデューロでエンストした時に
ひたすらキックしてゴーグルの中が熱気で見えなくなっていく、、そんなのが思い浮かびます。
【2010/01/06 22:49】| | kimi #9a62ea661d [ 編集 ]


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