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今日は、4トンダンプの増し枠を修理。 コンパネ上部に補強のアングル材を取り付け、 はしごの取り付けを行いました。 スコップホルダーの折れを修理。 フラットバーの曲げものから アングル材の厚ものへ変更。 PR |
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少々時間が出来ましたので作業しました。 エンジンガードの製作。 う～ん、このパイプの曲がり具合が たまらない！と思うのは私だけ？ こんなかんじ～ パイプの切り合わせをして溶接、 この後ナンバープレートステーの 取り付け予定。 たかさんが私の作業の近くで ランクル100のテールランプの交換をしてました！ しかし電気ものが好きですね～ たかさん、今日の仕上がりは何点ですか？ 本日ここまで、、 本業では最近午前さまつづき、 納車が近いのでがんばりま～す。 |
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画像手前から サンバーフレーム サンバートラック サンバーバギー サンバーだらけ！ それぞれ製作計画をしているのですが、 全然進みませんね～ 体は1つしかないし～ 時間はないし～ とりあえずバギー画像を、、 月曜からは仕事がハードになり、 徹夜作業もあるかな～ ブログ更新もあまり出来なくなると思いますが 過去の画像をアップしたりして進めていきま～す！ |
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本日の製作成果。 溶接、仕上げ、車両に取り付け確認 そしてジグの製作 |
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今日は朝からキャビンガード（鳥居）の製作。 予め曲げてあったパイプを位置決めジグで 固定して、車体との連結部品を ＴＩＧにて仮止め、 これでヨシ と なったら車体から外し アークで本付け 前回製作した時は、 車体との連結部品は無く、 パイプから直接キャビンにボルト止めでしたが、 今回は部品を1つ増やし 体裁良く収まるようになりました。 ほぼ完成 作業場に現れた友人、たか 何やらジムニーのパーツを 製作しておりました。 つづきはまた明日、 今日は遅いのでこれまで、、 |
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